11月23日5时许，在湛江海事部门的护航下，满载矿石的40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠妥湛江港601泊位。这标志着湛江港首次实现40万吨级船舶满载夜间航行靠泊作业，开创了华南地区沿海港口的先河，对提升港口船舶通航效率和整体竞争力具有重要意义。
湛江港是目前华南地区唯一具备接卸满载40万吨级船舶的世界级深水港，于2021年6月3日首次接卸该类型船舶。超大型船舶进出港受潮水、气象等自然条件影响明显。近期由于白天潮水低，40万吨级船舶无法在白天进港靠泊作业，导致船舶通航效率受限。若船舶不能及时进港作业，将产生高额滞期费，对企业提高作业效率和控制成本造成较大影响。
为确保“矿石董家口”轮的安全进港，湛江海事局指挥中心组织召开了夜航协调会，与引航、企业、港口等单位共同研究船舶夜航安全保障方案。23日凌晨，湛江霞山海事处派出海巡船协同湛江通信中心无人机联合开展“海+空”现场护航。
“矿石董家口”轮为中国香港籍，船长360米，宽65米，载重399794吨。此次航次装载390527吨铁矿石从巴西开往湛江，抵港吃水22.98米。
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