迈凯伦吞并Forseven，要抢宾利阿斯顿・马丁的蛋糕？

摘要： 4 月 4 日消息，英国超跑制造商迈凯伦汽车（McLaren Automotive）宣布与初创公司 Forseven...

4 月 4 日消息，英国超跑制造商迈凯伦汽车（McLaren Automotive）宣布与初创公司 Forseven 全面合并，成立新控股集团 McLaren Group Holdings。

此次合并由阿布扎比政府投资的 CYVN 控股推动，旨在突破迈凯伦长期依赖中置引擎超跑的产品局限，拓展豪华车市场。

Forseven 作为 CYVN 控股 2022 年孵化的项目，已组建包括前捷豹路虎设计总监 Alister Whelan 在内的豪华团队，研发多款未公开的高端车型。

援引博文介绍，Forseven 团队包含 700 余名来自捷豹路虎等车企的顶尖人才，已秘密研发多款豪华车型。合并后，Forseven 品牌将消失，新车将以迈凯伦名义上市，首款产品细节将于年内发布。

合并后，迈凯伦将获得 Forseven 的资本、技术及人才资源，直接进军宾利、阿斯顿・马丁所在的豪华车市场。

公司首席执行官 Nick Collins 表示，新公司将整合电动与燃油技术，他指出：“豪华车市场需要多元动力方案 —— 电动系统适合静谧性需求，而高性能内燃机仍具不可替代性”。

技术层面，由于 Forseven 与蔚来之间存在一项技术许可协议，新公司将采用蔚来的自动驾驶和换电技术，但坚持自主开发整车架构，避免“采购现成平台的坟墓式陷阱”。此外，CYVN 收购的 Gordon Murray 公司 iStream 轻量化生产工艺也将应用于新车，降低制造成本。

Collins 强调，虽资金来自阿布扎比，但设计研发仍扎根英国，牛津郡比斯特的新设计中心将成为核心枢纽。对于现有迈凯伦团队，他承诺“全面整合而非裁员”，但需提升短期运营效率。